Demandamos a la ciudad de Munich
y estás en el principio
Madre mía. Realmente todos los días ocurre algo nuevo y absurdo. Esta vez, el alcalde de Múnich, Dieter Reiter, ha hecho algo que no parece un „pequeño desliz“, sino un punto y aparte en materia de Estado de Derecho y protección de la salud.
En lugar de tomarse en serio el plan de aire limpio, simplemente hizo retirar de nuevo las señales de límite de velocidad de 30 km/h en la Landshuter Allee, por su propia autoridad, sin una decisión del ayuntamiento, sin cambiar el plan. 50 km/h, en pleno Mittlerer Ring, libres de nuevo. Y eso a pesar de que un límite de velocidad de 30 km/h ha reducido significativamente la contaminación por dióxido de nitrógeno en ese lugar. 1 Demandamos a la ciudad de Múnich por el aire limpio y la conservación de los 30 km/h - correo de donación de Deutsche Umwelthilfe 🌐 https://mailer.duh.de/w/7nCY763SwlTHd2Cbyu8zjhyQ/QZCL9OhNu9K763yv8lC8sDiw/RqIOaZl7Stickstoffdioxidbelastung 63cJKgGMA9bVA3xQ
Deutsche Umwelthilfe (DUH) lo califica, por decirlo amablemente, de maniobra de campaña electoral contraria a la ley, y ahora acude a los tribunales. En procedimiento sumario. Contra la ciudad de Múnich. Por un aire limpio. Por un límite de velocidad de 30 km/h. Y necesita nuestro apoyo.
De qué se trata legalmente
La versión resumida
- 30 km/h en la Landshuter Allee no es un „bonito detalle“, sino parte de un Medida de control de la contaminación atmosférica aplicada por los tribunales.
- El DUH lleva años litigando, para que Munich pueda tomar medidas serias contra las emisiones de gasóleo y NO₂.
- Ahora Reiter ha ordenado personalmente la retirada de las señales, a pesar de que los informes periciales subyacentes fueron la razón misma por la que se introdujo el límite de velocidad de 30 km/h. Según el ayuntamiento, el „nuevo“ informe al que se refiere ni siquiera existe. Me parece un poco duro.
- Ahora bien, puedes tener la opinión que quieras sobre los 30 km/h. Pero contar cuentos chinos sobre opiniones inexistentes de expertos, ¿en serio ahora?
Por ello, DUH ha presentado dos demandas ante el Tribunal Administrativo de Múnich: en una actúa como demandante ella misma, y en la otra apoya a dos vecinos directamente afectados de la Landshuter Allee, que tienen más de 100.000 coches en su puerta cada día.
Hay vidas humanas en juego
no sobre sensibilidades
En Agencia Europea de Medio Ambiente calcula que cientos de personas mueren prematuramente cada año en Múnich como consecuencia del NO₂ y las partículas. Sólo la contaminación por NO₂ causa unas 655 muertes prematuras al año, y unas 1.264 más por partículas. Francamente, me sorprendieron estas cifras, me chocó que fuera posible ser tan preciso. Mis condolencias a los familiares. Sí, es burdo.
La estación de medición Munich-Landshuter Allee lleva años marcando récords negativos de contaminación por NO₂. Y aunque la Organización Mundial de la Salud advierte de daños para la salud a partir de 10 µg/m³, según el DUH, Múnich sigue estando en 38 µg/m³, casi cuatro veces por encima del valor a partir del cual está demostrado que se producen daños.
Un límite de velocidad de 30 km/h no era aquí una política simbólica, sino una respuesta concreta: menos NO₂, menos ruido, menos estrés para el corazón, los pulmones y el sistema nervioso, y una mejor calidad de vida para las personas que no han elegido su dirección en el Mittlerer Ring „como estilo de vida“, sino que a menudo tienen que vivir allí por limitaciones económicas.
Qué significa 30 km/h con
clima, animales y vida urbana
Cuando hablamos de 30 km/h, hablamos automáticamente de protección del clima y de las especies: menos velocidad suele significar menos aceleraciones y frenazos, menos consumo de combustible, menos emisiones de CO₂ y, por tanto, menos presión sobre unos ecosistemas ya de por sí estresados.
El Mittlerer Ring es un muro de ruido para los animales: aves, murciélagos, insectos y pequeños mamíferos sufren el ruido constante, la contaminación lumínica y los gases de escape. Toda medida que reduzca el ruido y las emisiones -como los 30 km/h- no sólo ayuda a las personas, sino también a la biodiversidad urbana, que ya está sometida a presión a cada paso.
Por qué comparto el llamamiento a donativos
Normalmente escribo artículos largos y saturados de fuentes que se leen con un café (o dos). Hoy es diferente: la atención se centra en la petición de donativos. En Múnich, DUH es el cortafuegos entre un alcalde que actúa arbitrariamente y la gente que tiene que pagar cada día los gases de escape.
Los juicios sumarios son caros, y Umwelthilfe se financia en gran medida con donativos. Si queremos que alguien defienda por nosotros el Estado de Derecho frente al lobby automovilístico, tenemos que dar poder precisamente a esas personas.
Qué puedes hacer ahora
- Si te lo puedes permitir: Donación a Deutsche Umwelthilfe con la palabra clave „München Tempo 30“. 🌐 https://www.duh.de/spenden/aktion-muenchen-tempo-30-012026-einzelspende/?&wc=NL_DSB_445_260123_b 2 Llamamiento a donaciones de Deutsche Umwelthilfe - Munich 30 km/h 🌐 https://mailer.duh.de/w/7nCY763SwlTHd2Cbyu8zjhyQ/QZCL9OhNu9K763yv8lC8sDiw/RqIOaZl763cJKgGMA9bVA3xQ 3 Sí, hago un donativo para el mantenimiento de 30 km/h en Landshuter Allee 🌐 https://www.duh.de/spenden/aktion-muenchen-tempo-30-012026-einzelspende/?&wc=NL_DSB_445_260123_b
- Si vives en Múnich: Habla con amigos, colegas, vecinos - en el Landshuter Allee tu vida pende del aire.
- - Si „sólo“ estás en Internet: Comparte la campaña, enlaza con la información de DUH y deja claro que no se trata de unos minutos de conducción, sino de salud, clima y justicia.
Imagen: Tu donación ha llegado - ¡muchas gracias! Te agradecemos de todo corazón tu donación. Tu apoyo marca la diferencia y nos ayuda a seguir luchando por el medio ambiente, el clima y las personas con todas nuestras fuerzas. - DUH 4 Tu donación ha llegado 🌐 https://www.duh.de/spenden/jetzt-spenden/danke/?fb_betrag=100&fb_project_id=133589&fb_type=einzel&transactionId=FB-T-35126263&duh_aktionscode=445E#fbForm [/nota]
